Por Adolfo Cristian Farizano
Imagen: Tifón Categoría 4 Man – Yi – Courtesy of NASA Earth Observatory (Izquierda) y Japan Meteorological Agency (Abajo derecha).
BUENOS AIRES, 13 de julio de 2007.
Imágenes varias abajo: Ferry MV Blue Water - Lugar del siniestro - Rescate de un niño.
Leíamos en las noticias de ayer y hoy sobre el luctuoso saldo del hundimiento del Ferry MV Blue Water Pincess frente a Bondoc, al este de Manila, Capital de Filipinas.
Dicen las noticias que las autoridades filipinas ordenaron se determinen las causas del trágico suceso. NO BUSQUEN MAS. La causa es muy simple. El Ferry siniestrado salió a navegar cuando operaba en la zona un poderoso Tifón Categoría 4 llamado Man – Yi, se topó con él, y fue víctima de la fuerza destructora del mencionado sistema.
El Tifón Man – Yi nació el 06 de julio como Depresión Tropical 04W, avanzando en dirección general hacia Taiwán. Con el correr de los días fue tomando fuerza y pasó a Tormenta Tropical, luego Tifón Tropical Categoría 1, 2, 3 y 4, transformandosé en huracán extra tropical (cuestión solo de nomenclatura) al atravesar el trópico de Cáncer hacia el norte.
Como todo tifón, su deriva siempre es incierta, pero la zona de acción estaba marcada hacia Taiwán, curvando lentamente su rumbo hacia Japón. Pero, con un área de acción de más de 500 km de diámetro, la alerta debe ser tenida en cuenta por todas las embarcaciones que operan en la zona.
Todo este relato fue cubierto por TransEnerCliMa el 08 de julio de 2007 y el 10 de julio de 2007.
Fuimos el primer medio de comunicación en español (periodismo ciudadano o urbano) no masivo, de investigación, sin fines de lucro, que cubrió la noticia desde el primer momento de la aparición del sistema en cuestión. Por supuesto que para hacer ese seguimiento, nos basamos en los que encuentran el fenómeno y producen las alertas, tales como la WMO, JMA, University of Winconsin, NASA, Weather Underground, Accu Weather, Joint Typhoon
Warning Center, University of Hawaii y otras.
Hicimos incluso el pronóstico acertado (no es el primero ni adivinanza) basado en fundamentos de que esa Depresión Tropical 04W podría transformarse en el primer tifón importante de la temporada y dimos su derrotero probable (acertado) entre los que se encontraba el Norte de las Filipinas, pero luego corregimos el rumbo a Shangai por otro hacia el Japón.
El 9 de julio apareció la noticia de la existencia de Man-Yi en el Centro de Información por Internet de China y el 12 de julio de 2007 en el Universal de Venezuela, pero después del siniestro.
A nuestro juicio, ese Ferry siniestrado nunca debió abandonar puerto el miércoles 11 de julio, si estaba enterada la Empresa Responsable del inminente pasaje por la zona del Tifón Categoría 4 Man – Yi.
Esa es la causa definitoria, a la que se le pueden sumar la obsolescencia de los buques, la sobrecarga y demás.
TransEnerCliMa es un Centro de Investigación Independiente, sin apoyo ni subsidio de nadie, que estudia entre otras muchas cuestiones el tema Ciclones en todo el planeta.
Ciclón que aparece, es tomado y seguido de inmediato por este sitio, por lo que se pone a disposición de los que quieran mirarlo para tener una alerta verdaderamente muy temprana en lenguaje muy sencillo sobre la existencia y pronóstico del probable desarrollo de los Ciclones/Huracanes/Tifones/Baguíos/Willy – Willies del planeta. Aclaramos que este ofrecimiento es al solo efecto de prestar un servicio adicional a la comunidad internacional.
A estas horas Man – Yi está atravesando Okinawa y Ryukyu con rumbo al Japón.
Cualquier sugerencia o consulta dirigirla a transenerclima@yahoo.com
Imagen: Tifón Categoría 4 Man – Yi – Courtesy of NASA Earth Observatory (Izquierda) y Japan Meteorological Agency (Abajo derecha).BUENOS AIRES, 13 de julio de 2007.
Imágenes varias abajo: Ferry MV Blue Water - Lugar del siniestro - Rescate de un niño.
Leíamos en las noticias de ayer y hoy sobre el luctuoso saldo del hundimiento del Ferry MV Blue Water Pincess frente a Bondoc, al este de Manila, Capital de Filipinas.
Dicen las noticias que las autoridades filipinas ordenaron se determinen las causas del trágico suceso. NO BUSQUEN MAS. La causa es muy simple. El Ferry siniestrado salió a navegar cuando operaba en la zona un poderoso Tifón Categoría 4 llamado Man – Yi, se topó con él, y fue víctima de la fuerza destructora del mencionado sistema.
El Tifón Man – Yi nació el 06 de julio como Depresión Tropical 04W, avanzando en dirección general hacia Taiwán. Con el correr de los días fue tomando fuerza y pasó a Tormenta Tropical, luego Tifón Tropical Categoría 1, 2, 3 y 4, transformandosé en huracán extra tropical (cuestión solo de nomenclatura) al atravesar el trópico de Cáncer hacia el norte.
Como todo tifón, su deriva siempre es incierta, pero la zona de acción estaba marcada hacia Taiwán, curvando lentamente su rumbo hacia Japón. Pero, con un área de acción de más de 500 km de diámetro, la alerta debe ser tenida en cuenta por todas las embarcaciones que operan en la zona.Todo este relato fue cubierto por TransEnerCliMa el 08 de julio de 2007 y el 10 de julio de 2007.
Fuimos el primer medio de comunicación en español (periodismo ciudadano o urbano) no masivo, de investigación, sin fines de lucro, que cubrió la noticia desde el primer momento de la aparición del sistema en cuestión. Por supuesto que para hacer ese seguimiento, nos basamos en los que encuentran el fenómeno y producen las alertas, tales como la WMO, JMA, University of Winconsin, NASA, Weather Underground, Accu Weather, Joint Typhoon
Warning Center, University of Hawaii y otras.Hicimos incluso el pronóstico acertado (no es el primero ni adivinanza) basado en fundamentos de que esa Depresión Tropical 04W podría transformarse en el primer tifón importante de la temporada y dimos su derrotero probable (acertado) entre los que se encontraba el Norte de las Filipinas, pero luego corregimos el rumbo a Shangai por otro hacia el Japón.
El 9 de julio apareció la noticia de la existencia de Man-Yi en el Centro de Información por Internet de China y el 12 de julio de 2007 en el Universal de Venezuela, pero después del siniestro.A nuestro juicio, ese Ferry siniestrado nunca debió abandonar puerto el miércoles 11 de julio, si estaba enterada la Empresa Responsable del inminente pasaje por la zona del Tifón Categoría 4 Man – Yi.
Esa es la causa definitoria, a la que se le pueden sumar la obsolescencia de los buques, la sobrecarga y demás.
TransEnerCliMa es un Centro de Investigación Independiente, sin apoyo ni subsidio de nadie, que estudia entre otras muchas cuestiones el tema Ciclones en todo el planeta.
Ciclón que aparece, es tomado y seguido de inmediato por este sitio, por lo que se pone a disposición de los que quieran mirarlo para tener una alerta verdaderamente muy temprana en lenguaje muy sencillo sobre la existencia y pronóstico del probable desarrollo de los Ciclones/Huracanes/Tifones/Baguíos/Willy – Willies del planeta. Aclaramos que este ofrecimiento es al solo efecto de prestar un servicio adicional a la comunidad internacional.A estas horas Man – Yi está atravesando Okinawa y Ryukyu con rumbo al Japón.
Cualquier sugerencia o consulta dirigirla a transenerclima@yahoo.com
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